Lakierowanie samochodu to proces, który przywraca pojazdowi nie tylko estetyczny wygląd, ale również zapewnia ochronę przed korozją i szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z drobnymi rysami, głębokimi odpryskami, czy potrzebą zmiany koloru całego auta, zrozumienie poszczególnych etapów pracy lakiernika samochodowego pozwala podjąć świadome decyzje dotyczące pielęgnacji i renowacji pojazdu. W artykule omówimy nie tylko tradycyjne metody malowania, ale także nowoczesne techniki zabezpieczania powierzchni, które wydłużają trwałość lakieru i chronią inwestycję, jaką jest samochód.

Czym jest lakierowanie samochodu i na czym polega?

Lakierowanie samochodu to wieloetapowy proces odnawiania lub zmiany powłoki malarskiej pojazdu. Jego celem jest nie tylko poprawa wyglądu auta, ale również zabezpieczenie karoserii przed korozją i czynnikami atmosferycznymi. Proces ten polega na nałożeniu na przygotowaną wcześniej powierzchnię szeregu warstw – od podkładu, przez lakier bazowy (kolor), aż po bezbarwny lakier ochronny. Każda z tych warstw pełni określoną funkcję: podkład poprawia przyczepność i chroni przed rdzą, lakier bazowy nadaje kolor, a warstwa wierzchnia zabezpiecza całość przed uszkodzeniami mechanicznymi i promieniami UV. W zależności od skali uszkodzeń, lakierowanie samochodu może dotyczyć pojedynczego elementu lub całego pojazdu, przy czym to drugie wymaga znacznie więcej czasu, specjalistycznego sprzętu i doświadczenia .

Przygotowania do lakierowania – kluczowe etapy wstępne

Źródło: https://lionsgarage.pl/lakiernik-samochodowy-warszawa/

Przed rozpoczęciem właściwego lakierowania samochodu niezbędne jest staranne przygotowanie powierzchni. Od tego etapu w dużej mierze zależy trwałość i estetyka końcowego efektu. Proces zawsze zaczyna się od dokładnego oczyszczenia karoserii z brudu, kurzu i pozostałości starego lakieru. Następnie przeprowadza się naprawy blacharskie, usuwając ewentualne wgniecenia czy rdzę. Kolejny krok to szpachlowanie, które pozwala wyrównać wszelkie nierówności powierzchni. Po wyszlifowaniu szpachli nakłada się podkład, który poprawia przyczepność lakieru, zapewnia jednolity kolor podkładu i dodatkowo zabezpiecza przed korozją. Ostatnim elementem przygotowawczym jest odtłuszczenie powierzchni specjalnym preparatem, który usuwa resztki pyłu i zapewnia idealnie czystą powierzchnię gotową do malowania.

Ekspert lakiernik samochodowy z Lions Garage wyjaśnia

“W procesie lakierowania samochodu najważniejsze są przygotowania. Nawet najlepszej jakości lakier nie utrzyma się dobrze na niewłaściwie przygotowanej powierzchni. Wielu klientów nie zdaje sobie sprawy, że na pozór drobne uszkodzenie, jeśli nie jest odpowiednio potraktowane, może prowadzić do rozwoju korozji. Dlatego tak ważne jest powierzenie auta doświadczonemu lakiernikowi samochodowemu, który nie tylko perfekcyjnie dobierze kolor, ale przede wszystkim zadba o każdy detal procesu przygotowawczego – od usunięcia rdzy, przez szpachlowanie, po idealne odtłuszczenie. Te pozornie drobne kroki decydują o trwałości naprawy na lata.”

Zastosowanie i korzyści z lakierowania samochodu

Lakierowanie samochodu znajduje szerokie zastosowanie w różnych scenariuszach – od usuwania drobnych uszkodzeń estetycznych po kompleksową renowację zabytkowych pojazdów. Do podstawowych korzyści z przeprowadzenia tego procesu należy zaliczyć ochronę antykorozyjną, która znacząco wydłuża żywotność karoserii, przywrócenie atrakcyjnego wyglądu pojazdu oraz zwiększenie jego wartości rynkowej. W przypadku aut zabytkowych prawidłowo wykonane lakierowanie samochodu może nawet kilkukrotnie podnieść wartość pojazdu. Ponadto, odświeżony lakier poprawia ogólne wrażenia z użytkowania auta i stanowi powód do dumy dla jego właściciela. Warto przy tym rozróżnić, że podczas gdy drobne naprawy można próbować wykonać samodzielnie, tak kompleksowe lakierowanie samochodu lepiej powierzyć w ręce profesjonalnego lakiernika samochodowego, który dysponuje odpowiednim sprzętem, doświadczeniem i warunkami do wykonania tej precyzyjnej pracy .

Niezbędne doświadczenie i narzędzia do lakierowania

Profesjonalne lakierowanie samochodu wymaga zarówno odpowiednich kwalifikacji, jak i specjalistycznego sprzętu. Do podstawowych narzędzi wykorzystywanych przez lakiernika samochodowego należą: pistolety lakiernicze różnego typu, kompresor zapewniający odpowiednie ciśnienie powietrza, szlifierki do przygotowania powierzchni, systemy odpylające oraz pomieszczenie o kontrolowanych warunkach – najlepiej komora lakiernicza z odpowiednią wentylacją i filtracją powietrza. Jeśli chodzi o doświadczenie, lakiernik samochodowy musi posiadać wiedzę z zakresu doboru i mieszania lakierów, technik nakładania powłok, przygotowania powierzchni oraz obsługi zaawansowanego sprzętu. W przypadku amatorskich prób lakierowania samochodu przydatne mogą okazać się gotowe farby w sprayu, jednak nawet wtedy konieczne jest zachowanie podstawowych zasad przygotowania powierzchni i bezpieczeństwa pracy .

Nowoczesne metody zabezpieczenia lakieru – folie PPF, PPS i powłoki ceramiczne

Współczesny rynek oferuje zaawansowane metody zabezpieczenia świeżo polakierowanej powierzchni. Do najskuteczniejszych rozwiązań należą folie ochronne PPF (Paint Protection Film) oraz PPS (Paint Protection System), a także powłoki ceramiczne. Folie PPF tworzą na karoserii niemal niewidoczną warstwę zabezpieczającą, która chroni przed uderzeniami kamieni, drobnymi zarysowaniami i zanieczyszczeniami. Wiele nowoczesnych folii posiada właściwości samoregenerujące, co oznacza, że pod wpływem ciepła drobne uszkodzenia same się naprawiają. Z kolei PPS to bardziej zaawansowany system, który można nakładać w dowolnym kolorze, zapewniając jednocześnie ochronę i zmianę estetyki pojazdu. Oba systemy różnią się nie tylko właściwościami, ale również kosztami aplikacji .

Ekspert z Detalize.pl o zabezpieczeniach lakieru

“W kwestii zabezpieczenia lakieru klienci często stoją przed wyborem między folią PPF a systemem PPS. Różnica jest zasadnicza – podczas gdy PPF jest tańszy i może być aplikowany w warunkach warsztatowych, PPS wymaga komory lakierniczej i specjalistycznych umiejętności, ale za to oferuje doskonały, jednolity wygląd bez widocznych łączeń. PPF zabezpiecza około 95% powierzchni lakieru, podczas gdy PPS pokrywa całość. Jeśli chodzi o trwałość, dobrej jakości PPF powinien być wymieniany po 3-5 latach intensywnej jazdy, podczas gdy PPS charakteryzuje się dłuższą żywotnością. Oba systemy doskonale spełniają swoją rolę, a wybór zależy od indywidualnych potrzeb i budżetu.”

Podsumowanie

Lakierowanie samochodu to skomplikowany proces, który – prawidłowo wykonany – nie tylko przywraca blask pojazdowi, ale również stanowi inwestycję w jego długotrwałą ochronę. Niezależnie od tego, czy decydujemy się na samodzielną naprawę drobnych uszkodzeń z wykorzystaniem sprayu, czy powierzamy auto w ręce profesjonalnego lakiernika samochodowego w przypadku poważniejszych uszkodzeń, kluczowe znaczenie ma staranne przygotowanie powierzchni i precyzyjne wykonanie każdego etapu pracy. Warto również rozważyć dodatkowe zabezpieczenie nowego lakieru za pomocą nowoczesnych folii PPF/PPS lub powłok ceramicznych, które przedłużają trwałość powłoki lakierniczej i chronią ją przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi. Dzięki temu nasz samochód przez długie lata będzie cieszył oko nienagannym wyglądem i zachowa wyższą wartość rynkową.

Artykuł zewnętrzny.