Nasza firma oferuje produkty japońskiej firmy TODA Racing. Są to absolutnie najwyższej jakości części do tuningu Hond i nie tylko. Do silników z serii K i B, oferuje: wałki rozrządu, tłoki, korbowody, uszczelki pod głowice, kolektory wydechowe, ITB, regulowane kółka rozrządu i wiele innych.

Na początek pragniemy zaoferować naszym klientom kompleksowe modyfikacje silników z serii K. Tuning przeznaczony na ulice i do sportu lub według indywidualnych potrzeb klienta. Począwszy od modyfikacji silnika (zwiększenie kompresji, zwiększenie pojemności do 2.2 Litra) modyfikacja elektroniki, układu dolotowego, wydechowego, skończywszy na skrzyni biegów (szpery, krótsze przełożenia główne, krótsze biegi, sprzęgła, lekkie koła zamachowe).
Na początek modyfikacje Hondy Civic Type R, której seryjny wykres charakteryzują 188KM i 178Nm.

STAGE I
Hondata K100 + modyfikacja seryjnej puszki filtra powietrza.
Przyrosty: moc maksymalna +10-14KM, moment obrotowy +10-20Nm
(+20Km przy 5750obr/min.) (+30Nm przy 2000obr/min)
Cena: 2799zl netto

STAGE II
Hondata K100 + dolot typu CAI
Przyrosty: moc maksymalna +15-20KM
Cena: 4199zl netto
STAGE III
Hondata K100 + dolot typu CAI + układ wydechowy (rura środkowa + tłumik końcowy)
Przyrosty: moc maksymalna +20-30KM, moment obrotowy +20-35Nm
Cena: ok. 6699zl netto (w z zależności od rodzaju układu wydechowego)

STAGE IV
Hondata K100 lub KPro + dolot typu CAI + kompletny układ wydechowy (rura środkowa + tłumik końcowy i kolektor wydechowy)
Przyrosty: moc maksymalna +25-35KM (+40-50KM przy 6000obr/min)
STAGE V
Hondata K100 lub KPro + dolot typu CAI + kompletny układ wydechowy (rura środkowa + tłumik końcowy i kolektor wydechowy) + wałki rozrządu
Przyrosty: moc maksymalna 40-50KM

We wszystkich opcjach jest możliwość usunięcia katalizatora, bez potrzeby kupowania symulatora drugiej sondy lambda. Zastępuje go Hondata K100 lub Kpro.