Maj | 2007 | ECU PERFORMANCE

Archive for May, 2007

Honda Civic Vti B16A2 by GMS (2)

Modyfikacje B16A2

Silnik seryjny
Zestaw Soft turbo by GMS
Elektronika Hondata S300

235KM i 240Nm

2007: 05/27
KATEGORIA:: Projekty
Napisz komentarz

Honda Civic Type R no.26

Modyfikacje K20A2

Układ dolotowy – Mugen
Układ wydechowy – kolektor TODA Racing 4-2-1, reszta wydechu Supersprint Street
Elektronika – Hondata K100

Stage II

Defi BF
JR Supercharger
Engine Torque Damper

285KM i 267Nm

2007: 05/21
KATEGORIA:: Projekty
Napisz komentarz

Honda Civic Type R JRSC

Modyfikacje K20A2

Układ dolotowy – CAI INJEN
Układ wydechowy – kolektor TODA Racing 4-2-1, reszta wydechu Supersprint Racing
Elektronika – Hondata K100
Zegary Defi BF
Amortyzator silnika

296KM i 278Nm

2007: 05/17
KATEGORIA:: Projekty
Napisz komentarz

Honda Civic Type R no.25

To już 25-ty Civic Type R poddany modyfikacjom. Tym razem zastosowaliśmy pewny zestaw.

Modyfikacje K20A2

Układ dolotowy typu CAI INJEN
Układ wydechowy – kolektor Toda Racing 4-2-1, reszta wydechu TODA Racing
Elektronika – Hondata K100
Sztywniejsze poduszki silnika

Moc maksymalna +35KM i +47Nm
Maksymalne wartości +57KM przy 6000rpm i +70Nm przy 6000rpm

Wykresy – seria vs po modyfikacji oraz przed strojeniem i po.

2007: 05/09
KATEGORIA:: Projekty
Napisz komentarz

Lotus Elise S1 220R K20A

Modyfikacje K20A

Silnik K20A JDM (seryjnie 220HP z LSD)
Układ wydechowy – Kolektor 4-1
Układ dolotowy – filtr K&N + zimny dolot
Elektronika – Hondata KPro

Przed rozpoczęciem prac nad naszym autem dokonaliśmy strojenia w/w zestawu. Naszym celem było sprawdzenie różnic między K20A2 i K20A JDM (inne wałki rozrządu, wyższa kompresja, lepszy kolektor ssący). Nie zawiedliśmy się. Uzyskany wynik to 235KM i 225Nm.