Hondata wprowadza kontrolę doładowania tzw. Boost Control w systemie S300. Polega to na kontrolowaniu wyjścia PWM sterującego zaworkiem (solenoid), który podłączony jest do zaworu Wastegate. Do podstawowych dostępnych opcji będą kontrola doładowania na biegach i przełączanie dwóch map (np. low boost i high boost). Napewno ta funkcja w niektórych setupach będzie bardzo popularna. Natomiast do niektórych wciąż będziemy rekomendować zewnętrzny boost controller głównie ze wględu na jego użyteczność – szybki dostęp użytkownika, szybka zmiana parametrów itp.

Aby kontrola doładowania działała, należy zmodyfikować Hondata ECU i zainstalować solenoid. Już wkrótce przeprowadzimy pierwsze testy i przedstawimy dokładny opis działania a także ceny.